7月17日上午，首列满载着不锈钢生产关键原料铬铁的中欧班列从哈萨克斯坦的日尼什克站驶进太钢，实现了进口铬铁中欧班列的开通运行，打通了从中亚到太原更为快捷高效的铬铁运输走廊。这一中欧班列预计可以帮助太钢节约35%的运输时间，每年可降低成本2400万元。
中欧班列是集装箱国际铁路联运的重要载体。目前铺划了西、中、东3条主要运行路线，其中，西通道经新疆阿拉山口或霍尔果斯口岸出入境，中通道经内蒙古二连浩特口岸出入境，东通道经内蒙古满洲里或黑龙江绥芬河口岸出入境。太钢进口的高碳铬铁，正是通过新疆阿拉山口或霍尔果斯口岸入境，借助中欧班列的高效运输网络，实现了快速、便捷的运输。此次开通的太钢进口铬铁中欧班列，从哈萨克斯坦的日尼什克发车，发运55车110个20尺集装箱，重约3000吨，全程超过5000公里。过去采用传统运输方式，这段旅程需要23天左右。而如今借助中欧班列，运输时间缩短到了15天，节省比例高达35%。太钢通过中欧班列运输铬铁，不仅运输时间大幅缩短，物流费用也大幅减少。据测算，每吨物流费用将降低95元至100元。按照每月2万吨发运核算，预计全年可帮助太钢节约成本2400万元。太钢进口铬铁中欧班列开通后，每月回程专列可达7列，将占到山西省中欧班列回程的72.5%。这不仅丰富了我省中欧班列的回程货源，还将进一步提升我省在中欧班列运输网络中的地位，促进我省与“一带一路”沿线国家和地区的贸易往来更加频繁、深入。
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