苏报讯（驻吴江区记者 王英 周悦磊）昨天上午，记者跟随瑞通管廊公司副总经理阳蒸走进太湖新城北片区地下综合管廊一睹“真容”。
沿着下沉扶梯走入地下，这个隐藏在地下的关乎城市基础设施的大型工程让人震撼。入口处，鲜红的标语十分醒目，“构建城市地下动脉，守护城市生命线”，道出了管廊建设的重要意义。继续向前，3.75米高的隧道空间内，安装于顶部的LED灯发出眩光；一个个电缆支架鳞次栉比；不同类型的管线或整齐排列，或缠绕壁端。
吴江城市地下管廊工程包含太湖新城北片区、南片区，花港湾片区，亨通软件园等重要片区。
太湖新城北片区管廊西起夏蓉街，沿江厍路、冬梅街向南，是吴江率先启用的地下综合管廊。阳蒸告诉记者，北片区管廊总长度约4.5公里，采用三舱结构，局部五舱。廊内设置有电缆支架、监控检测、消防、通风、逃生等设备，沿线110千伏、220千伏高压线缆已在廊内集结，电信、移动、联通等线缆、光纤，燃气、污水等管道随着管廊的启用将陆续入廊。
“过去，高压线缆、通信电缆等城市管线要么架在空中，像蜘蛛网一样错综复杂，要么直接埋在地下，一旦要维修，就得挖开马路。地下综合管廊建设，解决了‘空中蜘蛛网’‘马路拉链’等城市问题，还有效释放了吴江的土地资源。”吴江城投集团相关负责人介绍。
集约城市地下空间，将多种管线集结于公共隧道，统一管理，不仅避免了管线施工时对马路“开膛破肚”，也降低了管线事故发生率，对提升吴江区城市品质具有重大意义。
在建设过程中，难度最大、要求最高的是第4标段的穿越秋枫街顶管工程。工程总长度90.55米，在下穿秋枫街的同时，还上跨运营中的轨道交通4号线盾构区间，与盾构区间净距仅2.815米，埋深7.6米至9.3米，截面尺寸为6.9米×4.2米。
为确保施工过程中万无一失，吴江城投集团与代建单位苏州管廊公司经过3个多月的顶前准备，完成了始发井与接收井的开挖。顶管方案也经建设、设计、监理、监测、检测等部门的共同审核，并经质安部门、轨交公司的监督认定和相关专家的论证，才得以实施。
阳蒸介绍，太湖新城北片区管廊只是吴江地下管廊的一部分，目前已建好的还有700米长的亨通软件园综合管廊，规划建设的沿吴江大道南片区管廊等。未来，这些管廊有望相互连通，形成成网成片的地下管网格局。